أقر مجلس النواب هذا الأسبوع مشروع قانون لإعادة تفويض إدارة الطيران الفيدرالية التي تتضمن حكماً يرفع سن تقاعد طيار الخطوط الجوية التجارية إلى 67.
تم تمرير التشريع ، الذي يحمل عنوان تأمين النمو والقيادة القوية في قانون الطيران الأمريكي ، يوم الخميس بأغلبية 351 مقابل 69 صوتًا ، وفقًا للجنة مجلس النواب للنقل والبنية التحتية.
قالت مجموعة اتحاد شركات الطيران الإقليمية لرويترز إنها تؤيد رفع سن تقاعد الطيارين لأنها “تسمح بالاحتفاظ بطيارين أكثر خبرة ، والذين يمكنهم بدورهم الطيران إلى جانب الضباط الأوائل الجدد وتوجيههم ، مما يساعد على استقرار التناقص”.
قال سام جريفز ، رئيس اللجنة ، من ولاية ميسوري: “هذا التشريع من الحزبين يحسن سلامة نظامنا ، والبنية التحتية لمطارنا ، وجودة الخدمة للركاب”. “ليس ذلك فحسب ، فإن مشروع القانون هذا سيجعل إدارة الطيران الفيدرالية أكثر كفاءة ، ويشجع على الاعتماد الآمن للتقنيات الجديدة والمبتكرة ، ويعالج النقص المتزايد في القوى العاملة ، من الطيارين والميكانيكيين إلى مراقبي الحركة الجوية.”
يوافق المنزل على إجراءات منح FAA المزيد من المال لتخفيف تأخيرات السفر والإلغاء
كابتن طيار الخطوط الجوية الأمريكية بيت غامبل ، يسارًا ، والضابط الأول جون كونستانزر يجريان فحصًا قبل الرحلة قبل الإقلاع من مطار دالاس فورت وورث في 2 ديسمبر 2020 ، في جريبفين ، تكساس. (AP / LM Otero)
يعمل مجلس الشيوخ على نسخته من مشروع القانون قبل الموعد النهائي لاتخاذ إجراء في الأول من أكتوبر. سيتعين على المجلسين التوفيق بين الاختلافات أو الموافقة على تمديد قصير الأجل لبرامج FAA الحالية بحلول ذلك الوقت.
ووفقًا لوكالة أسوشيتيد برس ، فإن البند الوارد في مشروع قانون مجلس النواب الذي يرفع سن التقاعد الإلزامي لطياري الخطوط الجوية من 65 إلى 67 نجا على الرغم من معارضة مجموعات الطيارين.
يتفاعل الركاب مع مزاح FAA على تويتر وسط عمليات إلغاء واسعة للرحلة
تقلع طائرة تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز من مطار ميدواي في شيكاغو بعد أن تسبب انقطاع في الكمبيوتر في إدارة الطيران الفيدرالية في تعطيل الرحلات الجوية في 11 يناير 2023. ويهدف مشروع قانون مجلس النواب إلى معالجة نقص الطيارين من خلال رفع سن التقاعد الإلزامي. (AP / Charles Rex Arbogast)
يوضح ملخص مشروع قانون مجلس النواب أنه “يعيد تفويض إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) حتى السنة المالية 2028 ، بما في ذلك الأنشطة والبرامج المتعلقة بتخطيط المطارات وتطويرها ، والمرافق والمعدات ، والعمليات” وأنه “تمت إعادة تفويض مجلس سلامة النقل الوطني أيضًا خلال السنة المالية 2028”.
مشروع القانون أيضًا “يوجه إدارة الطيران الفيدرالية لزيادة أهداف توظيف مراقب الحركة الجوية” ، “ويؤسس برنامجًا لتطوير القوى العاملة لدعم تعليم وتوظيف واستبقاء المتخصصين في مجال الطيران” ويطلب من وزارة النقل “وضع سياسة توجه بعض شركات النقل الجوي لمقعد طفل صغير بجانب شخص بالغ مرافق إذا كانت المقاعد المجاورة متاحة دون فرض رسوم إضافية” ، من بين أحكام أخرى.
انقر هنا للحصول على تطبيق FOX NEWS
طائرة تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز تهبط في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني في أرلينغتون ، فيرجينيا ، يوم الجمعة ، 30 ديسمبر ، 2022. ((AP Photo / Carolyn Kaster ، ملف))
وقالت لجنة النقل والبنية التحتية بمجلس النواب بعد إقرار القانون ، “يعاني نظام الطيران لدينا من نقص في العمالة المؤهلة ، بما في ذلك الطيارون والميكانيكيون ومراقبو الحركة الجوية.
وأضافت أن “مشروع القانون هذا يعالج تحديات القوى العاملة من خلال إزالة الحواجز التي تحول دون متابعة الوظائف في مجال الطيران ، وتوسيع نطاق القوى العاملة في مجال الطيران ، وتحسين معايير التدريب ، وأكثر من ذلك”.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في هذا التقرير.
